Tenaga new Jupiter mx lebih besar dari pendahulunya!!!

Setelah sesi uji coba, barulah Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) menjelaskan perubahan sepeda motor bebek yang hadir pertama kali pada 2005.

Dapur pacunya mengalami perubahan dengan basis Yamaha Vixion namun masih menggunakan karburator. Transmisi pada versi kopling menjadi 5-speed sebelumnya hanya 4-speed. Sedangkan versi non-kopling masih tetap menggunakan 4-speed. Tenaga dan torsinya juga menjadi lebih besar dari pendahulunya. Yamaha juga membedakan besaran torsi dan tenaga antara MX kopling dan MX non-kopling tangan.

MX tetap mengusung teknologi DiAsil Cylinder yang berguna untuk menjaga kondisi mesin tetap stabil saat dikendarai dan daya tahan yang kuat dari gesekan (aus).

Sedangkan wajahnya memiliki desain baru mulai dari lampu depan dan belakang. Fairing body dengan model baru yang lebih sportif. Sentuhan baru juga pada muffler.

Sepeda motor ini secara resmi akan diluncurkan pada Minggu mendatang (28/11) bersamaan dengan Yamaha Cup Race 2010 seri terakhir di Kemayoran, Jakarta. [dp/Wyu]

Yamaha Jupiter MX 2011 (non-kopling)
Tipe Mesin SOHC, Berpendingin Cair
Kapasitas 134,4 cc
Tenaga 12,14 hp/8.500 rpm
Torsi 11,79 Nm/6.000 rpm
Transmisi 4-Speed
Suspensi Depan Teleskopik
Suspensi Belakang Monocross
Rem Depan Cakram
Rem Belakang Tromol

Yamaha Jupiter MX 2011 (kopling)
Tipe Mesin SOHC, Berpendingin Cair
Kapasitas 134,4 cc
Tenaga 12,52 hp/8.500 rpm
Torsi 12,14 Nm/6.000 rpm
Transmisi 5-Speed
Suspensi Depan Teleskopik
Suspensi Belakang Monocross
Rem Depan Cakram
Rem Belakang Cakram

ini dia kelebihan honda pcx seharga 32jt

Penampilan
Dari segi penampilan, tak bisa dimungkiri, skutik ini memang keren. Bahkan, untuk mengendarainya, Honda mendesain posisi pengendara seperti menunggang sepeda motor touring. Lebih nyaman dan dipastikan tidak mudah capek.

Penampilan skuter ini gagah karena bodinya tertutup rapi, baik samping maupun depan. Selain itu, wajahnya dilengkapi lampu depan berukuran besar dan tundung atau pelindung panel instrumen (windshield). Aspek lain yang membuat skuter makin gagah adalah roda dan bannya berdiameter meter besar (lihat spesifikasi).

Antimaling
Seperti mobil, skutik mewah ini dilengkapi dengan remote control yang juga berfungsi sebagai antimaling. Fitur sistem idling stop bisa dinonaktifkan sesuai dengan keinginan pengendara melalui saklar di sisi kanan setang. Misalnya, kalau terlalu macet, dimatikan saja. Tetapi kalau menunggu lama di lampu merah, bisa diaktifkan.

Sistem dirancang cukup canggih dan bekerja bila mesin sudah panas, ada pengendara duduk di jok, motor benar-benar sudah berhenti. Sebelumnya, skuter ini dipastikan pernah meluncur pada kecepatan 10 km/jam dan standar samping bebas.

Fitur ini mematikan mesin secara otomatik begitu berhenti tiga detik. Untuk menghidupkan mesin kembali, tinggal menarik grip gas. "Satu derajat grip berputar, mesin sudah hidup," jelas Endro Sukarno dari Bagian Training AHM. Pengendara pun diberi tahu sistem aktif melalui lampu indikator pada panel instrumen.

Untuk ini, sistem dilengkapi dengan enam sensor, antara lain suhu, kecepatan, sadel, indikator, standar ol dari idling stop sendiri. Kendati demikian, sistem idling stop tidak bisa digunakan untuk menghidupkan mesin di pagi hari. Skuter ini hanya menggunakan starter listrik dan tidak dilengkapi dengan sistem engkol (manual).

Mesin
Sudah menggunakan sistem injeksi khas Honda yang disebut PGM-FI. Kemampuan mesin 125 cc ini menghasilkan tenaga maksimum 11,7PS @8.500 rpm dan torsi 1,19 @ 6.000 rpm. Mesin dilengkapi dengan radiator yang berisi cairan sebagai pendingin. Emisi yang dihasilkan standar emisi Euro3. Apalagi, knalpotnya juga sudah dipasangi katalis (catalytic converter). Teknologi baru lainnya, alternator, juga berfungsi sebagai motor starter.

Transmisi
Menggunakan CVT dengan sabuk bergerigi yang memindahkan tenaga mesin ke roda belakang. Dengan ini, pengendara tinggal memainkan gas di tangan tanpa harus susah-susah memindahkan gigi.

Tambahan lain, skuter ini menggunakan sistem rem gabungan (combi brake) ganda. Hanya dengan mengoperasikan satu tuas rem, depan atau belakang, kedua rem langsung bekerja. Di bawah ada ruang yang bisa menyimpan helm ukuran penuh (full-face) karena berkapasitas 32 liter.

Spesifikasi Honda PCX

Dimensi
Panjang	1.917
Lebar	738
Jarak sumbu roda	1.094
Jarak terendah	1.305
Berat kosong	125 kg
Tipe rangka	Tulang punggung
Suspensi
Depan	Teleskopik
Belakang	Lengan ayun, peredam kejut ganda
Ukuran ban
Depan	90/90-14M/C46P
Belakang	100/90-14M/C57P
Rem
Depan	Cakram hidraulik, 3-piston
Belakang	Teromol
Sistem pengereman	Combi
Kapasitas tangki bensin	6,2 liter
Mesin
Tipe	4 langkah, SOHC
Kapasitas	124,9 cc
Sistem pasokan bahan bakar	Injeksi (PGM-FI)
Pendingin	Cairan
Diameter x langkah	52.4 X 57,9 mm
Perbandingan kompresi	11:1
Daya maks.	11,7PS @8.500 rpm
Torsi maks.	1,19 kg @ 6.000 rpm
Kopling	Sentrigugal, kering
Transmisi	V-Matic
Starter	Listrik dengan starter ACG
Baterai	12-5Ah (MF, kering)
Busi	NGK CPR7EA-9
Lampu depan	12-35W x 2
Lampu senja	12-5Wx2

WAJAH BARU NEW JUPITER Z DI TAHUN 2011

strping!!! itulah perbedaan wajah baru new jupiter z yang sebentar lagi anda jumpai di jalanan kota anda. Menurut general promosi YMKI paulus firmanto, new jupiter z dengan bentuk striping baru ini akan di luncurkan pada bulan februari. Ada tujuh warna varian baru yakni merah, hijau, biru, gold dan hitam untuk versi cw. Sedangkan untuk versi spoke  hanya ada dua warna yaitu biru dan hitam. Namun ada yang cukup unik perbedaan new jupiter z yang baru dengan yang lama. Perbedaan tersebut terletak pada sistem l;ampu utama. Lampu utama akan otomatis menyala saat mesin dihidupkan. Dan sistem ini bisa menjadi satu-satunya sistem kelistrikan terutama pada lampu utama di indonesia. Dan YMKI menyebut fitur tersebut dengan switch on, light on. atau solo.Menyesuaikan UU no 22 tahun 2009. tentang lalu lintas dan angkutan jalan.

Menariknya meski dibekali striping dan juga fitur baru motor yang satu ini tidak mengalami kenaikan harga. Sekedar mengingatkan juga kendaraan yang cukup dikenal juga sebagai motornya kawula muda karena bentuk bodynya yang cukup berani  mengusung mesin 4 langkah 2 klep SOHC berkapasitas 113cc dengan semburan tenaga 6.6kw pada kitiran 7500rpm dan torsi mencapai 9.0Nm pada putaran mesin 4000rpm.